Výroba brzdového potrubí

Při výrobě brzdového potrubí používáme výhradně kvalitní dvouplášťové trubičky, vyrobené ze speciálních kovových slitin, které jsou používány předními automobilovými značkami do prvovýroby. Trubičky jsou uvnitř poměděné a vně potažené pružným epoxydovým povlakem. Toto dvouplášťové provedení zaručuje snadné tvarování, aniž by se změnil průřez (průchodnost) trubičky i v ostrých úhlech s malým rádiusem. Pružný epoxydový povlak je alternativně nanášen při výrobě, což zaručuje vysokou odolnost proti korozi, otěru a ohybu.

Naše brzdové potrubí plně vyhovuje normám a požadavkům ISO - 7098 - 1984. Testováno VÚMV Praha protokolem č. 573.93/06.

Porovnávací tabulka tlakových zkoušek

Typ trubky Tlak, při kterém došlo k roztržení
Dvouplášťová 150 - 156 MPa
Jednoplášťová 85 - 95 MPa
Měděná 60 - 80 MPa
Norma ISO 110 MPa


Nabízíme výrobu brzdových trubiček pro všechny brzdy a hydraulické systémy do max. délky 6 m v průměru 3,5 - 8 mm.

V současnosti sériově vyrábíme brzdového potrubí pro vozy:
Trabant, Wartburg, Škoda 100, Škoda 110, Škoda 105, Škoda 120, Škoda 130, Favorit, Lada, Oltcit, Dacia, Škoda 1203, Desta, Avia, Fiat 125, Škoda Felicia, Citroen BX.

Na ostatní zahraniční vozy vyrábíme brzdové potrubí na míru, dle zákazníkem dodaných údajů (délka trubek, typ šroubení ap.)

 
 
   
 
2008 © Petr Karban ¦ webdesign Fixxxer